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國喬上半年安排兩個歲修,其中之一將更換去年故障的設備,全年扣除ABS自用外預估銷售數量約29萬噸。
台苯SM年產36萬噸,搭配汽電共生運轉,每噸生產成本約可降低10~20 >中古車車貸 美元,產出蒸氣也有3成外售。今年除第二條SM產線五月下旬歲修18天,全年均滿載生產,年度SM銷量35.92萬噸,年增7%。第2季利差雖有縮減,獲利仍持穩推進。
工商時報 【彭暄貽╱台北報導】
此外,國喬(1312)除SM、ABS市況回溫外,尼龍66現已取得第二線設置許可,預計第3季底完成設置,利基能量更上層樓。台苯指出,油價觸底回升,加上SM新增產能有限,大陸SM需求仍3~5%增長,今年SM景氣可望優於去年。雖然下半年大陸有常州新陽及寧波大榭兩廠合計58萬噸SM擴建投產 ,但仍可達產銷平衡。
台苯(1310)昨(29)日股東會,董事長吳怡青表示,今年亞洲SM新增產能有限、日本一家SM廠永久關閉,而大陸需求也仍3%以上成長,支撐利差持穩走堅;第3季邁 入需求旺季,營運可望加溫推進。
據IHS分析,今年全球SM需求2,756萬噸,產能3,301萬噸;以需求年增1.74%、產能新增1.36%來看,供需條件趨於健康。至於ABS對SM需求約年增1.6%。
國喬認為,ABS開工率仍然不及7成,顯示產業仍有過剩疑慮,但因年無新增產能,加上大陸調整產業結構,擴大內需消費,供需情勢可望逐步改善。為此,將會持續開拓與擴大差別化產品,開拓歐美及其他新興市場,以降低大陸一般級ABS市場削價競爭衝擊。
此外,國喬尼龍66工廠去年完成第一條線去瓶頸工程 ,產能提升到1.3萬噸。基於開發市場與規模效益,產能擴增仍是努力目標,預計今年產銷1.5萬噸,並開發工業絲切片、紡織級產品及特殊級工程塑料等規格。
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台苯SM年產36萬噸,搭配汽電共生運轉,每噸生產成本約可降低10~20 >中古車車貸 美元,產出蒸氣也有3成外售。今年除第二條SM產線五月下旬歲修18天,全年均滿載生產,年度SM銷量35.92萬噸,年增7%。第2季利差雖有縮減,獲利仍持穩推進。
工商時報 【彭暄貽╱台北報導】
此外,國喬(1312)除SM、ABS市況回溫外,尼龍66現已取得第二線設置許可,預計第3季底完成設置,利基能量更上層樓。台苯指出,油價觸底回升,加上SM新增產能有限,大陸SM需求仍3~5%增長,今年SM景氣可望優於去年。雖然下半年大陸有常州新陽及寧波大榭兩廠合計58萬噸SM擴建投產 ,但仍可達產銷平衡。
台苯(1310)昨(29)日股東會,董事長吳怡青表示,今年亞洲SM新增產能有限、日本一家SM廠永久關閉,而大陸需求也仍3%以上成長,支撐利差持穩走堅;第3季邁 入需求旺季,營運可望加溫推進。
據IHS分析,今年全球SM需求2,756萬噸,產能3,301萬噸;以需求年增1.74%、產能新增1.36%來看,供需條件趨於健康。至於ABS對SM需求約年增1.6%。
國喬認為,ABS開工率仍然不及7成,顯示產業仍有過剩疑慮,但因年無新增產能,加上大陸調整產業結構,擴大內需消費,供需情勢可望逐步改善。為此,將會持續開拓與擴大差別化產品,開拓歐美及其他新興市場,以降低大陸一般級ABS市場削價競爭衝擊。
此外,國喬尼龍66工廠去年完成第一條線去瓶頸工程 ,產能提升到1.3萬噸。基於開發市場與規模效益,產能擴增仍是努力目標,預計今年產銷1.5萬噸,並開發工業絲切片、紡織級產品及特殊級工程塑料等規格。
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