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國喬上半年安排兩個歲修，其中之一將更換去年故障的設備，全年扣除ABS自用外預估銷售數量約29萬噸。
台苯SM年產36萬噸，搭配汽電共生運轉，每噸生產成本約可降低10～20 >中古車車貸 美元，產出蒸氣也有3成外售。今年除第二條SM產線五月下旬歲修18天，全年均滿載生產，年度SM銷量35.92萬噸，年增7％。第2季利差雖有縮減，獲利仍持穩推進。
工商時報 【彭暄貽╱台北報導】
此外，國喬（1312）除SM、ABS市況回溫外，尼龍66現已取得第二線設置許可，預計第3季底完成設置，利基能量更上層樓。台苯指出，油價觸底回升，加上SM新增產能有限，大陸SM需求仍3～5％增長，今年SM景氣可望優於去年。雖然下半年大陸有常州新陽及寧波大榭兩廠合計58萬噸SM擴建投產 ，但仍可達產銷平衡。
台苯（1310）昨（29）日股東會，董事長吳怡青表示，今年亞洲SM新增產能有限、日本一家SM廠永久關閉，而大陸需求也仍3％以上成長，支撐利差持穩走堅；第3季邁 入需求旺季，營運可望加溫推進。
據IHS分析，今年全球SM需求2,756萬噸，產能3,301萬噸；以需求年增1.74％、產能新增1.36％來看，供需條件趨於健康。至於ABS對SM需求約年增1.6％。
國喬認為，ABS開工率仍然不及7成，顯示產業仍有過剩疑慮，但因年無新增產能，加上大陸調整產業結構，擴大內需消費，供需情勢可望逐步改善。為此，將會持續開拓與擴大差別化產品，開拓歐美及其他新興市場，以降低大陸一般級ABS市場削價競爭衝擊。
此外，國喬尼龍66工廠去年完成第一條線去瓶頸工程 ，產能提升到1.3萬噸。基於開發市場與規模效益，產能擴增仍是努力目標，預計今年產銷1.5萬噸，並開發工業絲切片、紡織級產品及特殊級工程塑料等規格。
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台苯SM年產36萬噸，搭配汽電共生運轉，每噸生產成本約可降低10～20 >中古車車貸 美元，產出蒸氣也有3成外售。今年除第二條SM產線五月下旬歲修18天，全年均滿載生產，年度SM銷量35.92萬噸，年增7％。第2季利差雖有縮減，獲利仍持穩推進。
工商時報 【彭暄貽╱台北報導】
此外，國喬（1312）除SM、ABS市況回溫外，尼龍66現已取得第二線設置許可，預計第3季底完成設置，利基能量更上層樓。台苯指出，油價觸底回升，加上SM新增產能有限，大陸SM需求仍3～5％增長，今年SM景氣可望優於去年。雖然下半年大陸有常州新陽及寧波大榭兩廠合計58萬噸SM擴建投產 ，但仍可達產銷平衡。
台苯（1310）昨（29）日股東會，董事長吳怡青表示，今年亞洲SM新增產能有限、日本一家SM廠永久關閉，而大陸需求也仍3％以上成長，支撐利差持穩走堅；第3季邁 入需求旺季，營運可望加溫推進。
據IHS分析，今年全球SM需求2,756萬噸，產能3,301萬噸；以需求年增1.74％、產能新增1.36％來看，供需條件趨於健康。至於ABS對SM需求約年增1.6％。
國喬認為，ABS開工率仍然不及7成，顯示產業仍有過剩疑慮，但因年無新增產能，加上大陸調整產業結構，擴大內需消費，供需情勢可望逐步改善。為此，將會持續開拓與擴大差別化產品，開拓歐美及其他新興市場，以降低大陸一般級ABS市場削價競爭衝擊。
此外，國喬尼龍66工廠去年完成第一條線去瓶頸工程 ，產能提升到1.3萬噸。基於開發市場與規模效益，產能擴增仍是努力目標，預計今年產銷1.5萬噸，並開發工業絲切片、紡織級產品及特殊級工程塑料等規格。
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